gru per il lancio di travi in ​​calcestruzzo

Benvenuti a consultare il prezzo e la quotazione della gru per il lancio di travi in ​​calcestruzzo con Henan Dowell Crane Co., Ltd, che è uno dei principali produttori e fornitori di gru per il lancio di travi in ​​calcestruzzo in Cina, e siamo in grado di offrirvi prodotti personalizzati.

Informazioni di base

• Peso di sollevamento nominale: 450t

• Pendenza longitudinale: ≤2.5%

• Raggio di curva applicabile: ≥1000 m

• Velocità di spostamento longitudinale (carico pesante): 0~3 m/min (carico pesante) 0~6 m/min (scarico)

• Velocità di spostamento trasversale (carico pesante: 0~5 m/min

• Velocità di sollevamento (carico pesante): 0~5m/min

• Altezza di sollevamento: 5,6 m

• Velocità di passaggio del pilastro della trave: 0~1.5m/min

• Velocità di spostamento trave (su Transporter): 3,0 km/h

• Capacità generale della macchina: 176kw, (potenza di lavoro massima: 74kw)

• Peso della macchina: 343t

• Dimensioni: 69 m × 8,9 m × 9,0 m

Descrizione del prodotto

La gru per il lancio di travi in ​​calcestruzzo è ampiamente utilizzata nella costruzione di strade e ferrovie.

La gru per il lancio di travi in ​​calcestruzzo viene utilizzata per la costruzione di travi a scatola in calcestruzzo per linee ferroviarie passeggeri ad alta velocità (250 km, 350 km). Questa macchina è adatta per travi a campata uguale o travi a campata diversa che possono essere 20 m, 24 m e 32 m, 50 m. La parte posteriore ha due supporti.

Uno dei supporti è"C" colonna di forma con tecnologia rotante e pieghevole. Il"C" la tecnologia della colonna di forma ha risparmiato lo spazio trasversale durante il viaggio e che consente di viaggiare attraverso i tunnel con il veicolo di trasferimento della trave.

Caratteristiche principali

• Operazione orizzontale che atterra la trave in posizione contemporaneamente;

• Adatto per la costruzione di ponti inclinati (curvi);

• Trasporto, installazione e rimozione leggeri, convenienti e veloci;

• Lavoro sicuro e affidabile, piccola deflessione longitudinale a sbalzo;

• Le gambe non sono atterrate sull'impalcato del ponte durante lo spostamento longitudinale, riducendo la pressione sull'impalcato trave/ponte.

La nostra fabbrica e forza

Imballaggio& Consegna

Imballaggio& Spedizione

1. Le parti elettriche sono imballate da una cassa di compensato di alta qualità, per ridurre la distorsione nel trasporto.

2. Le travi principali, le travi terminali e il carrello/argano sono imballate con un tessuto di plastica. Può ridurre l'abrasione durante il trasporto.

3. Se le dimensioni sono adatte per la nave portacontainer, solitamente tramite container.

4. Grandi dimensioni, solitamente tramite nave alla rinfusa o tramite container dopo il troncamento.

5. I modi di trasporto si basano sulla riduzione dei costi& mantieni la sicurezza.

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