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Gru a portale da 50 tonnellate

Gru a portale da 50 tonnellate

Gru a portale da 50 tonnellate

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Descrizione

Descrizione dei prodotti

 

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La gru a portale da 50 tonnellate è azionata dall'autista che aziona la tavola di collegamento in cabina. La cabina viene solitamente appesa sotto il carrello e scorre con il carrello. Tutte le operazioni sulla gru possono essere eseguite sul collegamento della cabina. È anche possibile azionare il carrello dal lato di scorrimento per facilitare lo spostamento temporaneo della gru. Quando si opera sul lato di scorrimento del carrello, è interbloccato elettricamente con il collegamento operativo principale.

 

Gru a portale con gancio a doppia trave MG 5-50/12,5 tonnellate - La gru a portale generale MG (gancio a doppia trave principale) è adatta per il carico e lo scarico in magazzini aperti, depositi di materiali, stazioni merci ferroviarie, terminal portuali, ecc. Può inoltre essere dotato di una varietà di ganci speciali per una varietà di operazioni speciali.

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Propria fabbrica

 

Supporta la personalizzazione

 

Installazione gratuita

 

5 anni di garanzia

Scheda Tecnica

 

 
 
confronto dei parametri del prodotto
Meccanismo
Unità
Valore numerico
Capacità di sollevamento
t
10/16/20/32/50t
Modalità operativa
  
Telecomando
Velocità di corsa
m/min
20/30/45
Velocità del motore
giri/min
1380
Altezza di sollevamento
m
9/12/18
Velocità di sollevamento
m/min
8
Alimentazione elettrica
V
380
Durata
m
7.5-33.5
Altezza
m
Arbitrariamente
Peso
t
3-20
MG

 

1. Il dispositivo di feedback energetico può risparmiare efficacemente energia.

2. Il meccanismo anti-trasmissione a otto funi dello spazio dello spreader del contenitore previene efficacemente l'oscillazione e la torsione dello spreader.

3. Il sistema di rilevamento guasti intelligente può analizzare e avvisare meglio l'apparecchiatura.

4. La casa elettrica separata e il carrello da corsa riducono il carico di esercizio dell'auto e riducono il consumo di energia.

5, il sistema avanzato di correzione automatica della camminata del carrello, che riduce il problema dei binari del carrello e migliora la durata dell'attrezzatura.

6, sistema intelligente di monitoraggio e gestione della sicurezza, più adatto alle esigenze di monitoraggio della sicurezza dello scalo merci e di gestione automatizzata.

 

 

 

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