Gru a portale a sbalzo da 15 tonnellate

Gru a portale a sbalzo da 15 tonnellate Introduzione

La gru a cavalletto a doppia trave è più potente e il design della gru a cavalletto è più complesso. Viene utilizzato principalmente per il sollevamento di carichi pesanti, con elevata forza di lavoro, in condizioni di lavoro gravose o con altre esigenze di lavoro speciali.

Gru a cavalletto bitrave composta da carroponte, gru a granchio, meccanismo di traslazione del carrello, cabina e sistema di comando elettrico, il carroponte è a struttura scatolare, il binario è a lato di ciascuna trave e la gamba è divisa in tipo A e tipo U secondo alle esigenze dell'utente.

La gru a cavalletto a doppia trave può essere comando a terra, telecomando, comando in cabina o entrambi, nella cabina sono presenti sedile regolabile, tappetino isolante sul pavimento, vetro temperato per i finestrini, estintore, elettroventilatore e apparecchiature ausiliarie come aria condizionata, allarme acustico e citofono che può essere fornito a richiesta degli utenti.

Gru a portale a sbalzo da 15 tonnellateParametri

sopraelevazione da 15 tonnellateilever gru a cavalletto Caratteristica:

♦ Gru a cavalletto a doppia trave, struttura compatta, affidabile e affidabile

♦ Interruttore di fine corsa per il sollevamento e la lunga percorrenza, proteggere dalle collisioni

♦ Il sistema di traslazione migliorato aiuta la gru a cavalletto a doppia trave a funzionare più agevolmente

♦ Il funzionamento facile e confortevole rende il tuo lavoro un'elevata efficienza

Dettagli Immagini

I nostri vantaggi del prodotto

• Tecnologia avanzata, design delicato, aspetto attraente
• Nuova struttura, ampia campata, elevata stabilità e affidabilità della gru
• Grande capacità di carico e alta efficienza lavorativa
• Funzionamento flessibile e facile manutenzione
• Standardizzazione, generalizzazione e serializzazione dei pezzi di ricambio.

Imballaggio di produzione

1. Le parti elettriche sono imballate da una cassa di compensato di alta qualità, per ridurre la distorsione nel trasporto;

2. Le travi principali, le travi terminali e il paranco elettrico sono imballate da un tessuto di plastica. Può ridurre l'abrasione durante il trasporto.

Metodi di consegna:

1.Se la dimensione dell'intero container da 5 tonnellate da 25 tonnellate che scarica la gru a cavalletto mobile del doppio fascio è adatta per la nave portacontainer, solitamente dal contenitore;

2. Se la dimensione è troppo grande, di solito in nave alla rinfusa o in container dopo il troncamento

3. Le modalità di trasporto si basano sulla riduzione dei costi per te e sul mantenimento delle prestazioni della gru.

Tempo di consegna:

Entro 30-40 giorni lavorativi dal ricevimento della caparra.

Trasporto:

generalmente 35 giorni a 50 giorni al porto di destinazione.

FAQ

1. Quali sono le informazioni che devo fornire al momento della richiesta?

a: Capacità di sollevamento. b: Altezza di sollevamento. c: intervallo. d: fonte di alimentazione. e: Ambiente di lavoro.

Più dettagli, più meglio. Se hai il disegno sarà molto meglio.

2. Modalità operative per la selezione?

A: Telecomando con pulsanti.B: Telecomando con pulsanti
C: Comando in cabina con joystick.

3. Potete fornire i vari strumenti di sollevamento?

Certo, siamo in grado di fornire tutti gli strumenti di cui hai bisogno, ti preghiamo di comunicarcelo al momento della richiesta.

4. Come installare una gru a cavalletto a doppia trave a cavalletto montata su rotaia da 50 tonnellate da 100 tonnellate?

Il nostro ingegnere senior può essere al tuo fianco per svolgere il servizio di guida all'installazione e la formazione. Inoltre, le nostre migliori vendite possono visitare il tuo paese.

5. Dispositivo di sicurezza di una gru a cavalletto a doppia trave a cavalletto montata su rotaia da 50 tonnellate da 100 tonnellate.

Limitatore di sovraccarico, interruttore di fine corsa (sollevamento e traslazione), dispositivo di protezione interblocco, tampone, gabbia di revisione, piastra trasparente per guida, coperchio di protezione, piastra di prevenzione della barra collettrice, dispositivo anticollisione, interruttore di isolamento principale, sistema di arresto di emergenza, protezione da sovraccarico del motore e così via .

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