Gru a portale ponte
La gru a portale a fascio doppio (soffietti chiamati gru) è adatta per la costruzione di navi, metallurgia, chimica, stradale e altre aziende nell'ambiente esterno dei lavori generali di carico e scarico e movimentazione. Temperatura di lavoro 25 °C ~ + 40 °C, umidità< =="" 85%,="" no="" fire,="" no="" explosion="">
Descrizione
Stile Europeo Heavy duty China gantry gru da 40 tonnellate in vendita |
Breve introduzione:
Gru a portale a doppia trave da 25 tonnellate 40-80 tonnellate per officine all'aperto. Allo stesso tempo, possiamo anche personalizzare la gru a portale in base alle vostre esigenze specifiche, tra cui peso di sollevamento, design complessivo delle dimensioni, ecc.
È di tecnologia avanzata, il cui design si basa su standard internazionali: FEM (Europa), DIN (Germania), ISO (International), dotato di molti vantaggi come: forte rigidità, peso morto leggero, bassa potenza, design eccezionale della struttura ecc. Le configurazioni sono molto avanzate, come gli elettrici Schneider, il motore a tripla marcia ABM / Nord / SEW (tre in uno: motore, scatola del cambio, freno), corda metallica ad alta resistenza zincata, freno a disco autore regolato, riduttore per denti duri, interruttore limite di sollevamento programmabile e così via.
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| Caratteristica unicaStile Europeo Heavy duty China gantry gru da 40 tonnellate in vendita |
1) elevata affidabilità, sicurezza, tasso di manutenzione gratuito; a) servizio di lavoro: FEM2M, M5 b) Classe di protezione: IP55 e) Classe isolante: F d) tasso di continuazione: 60% (per il motore di alta classe) e) Velocità di raffreddamento: 30% rispetto alla gru normale f) Protezione contro la temperatura superiore: 170°C 2) design compatto, piccole dimensioni, peso morto basso, spazio libero basso 3) Basso rumore 4) Risparmio d'investimento--- costo del lavoro civile dell'officina, a causa del peso morto leggero della gru e della bassa pressione delle ruote. 5) Risparmio energetico. La potenza totale del motore è molto inferiore al design normale. |
![]() | Capacità: 18 ton Tipo:gru semiselevato a doppia trave Meccanismo di sollevamento:paranco elettrico a fune metallica
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Capacità: 10 ton Tipo:gru semiaere a doppia trave Meccanismo di sollevamento:paranco carrello verricello
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Capacità: 5 ton Tipo:gru semisega a fascio singolo Meccanismo di sollevamento:paranco elettrico a fune metallica
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![]() | Nome:Gru semise gantry senza binari Capacità: 2 ton Tipo:trave singola Meccanismo di sollevamento:paranco elettrico in stile europeo
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Nome:Gru Gantry per scorie metro metro metro Capacità: personalizzata Tipo:doppia trave Meccanismo di sollevamento:paranco carrello verricello
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Nome:Gru a portale di automazione intelligenteCapacità: 2 tonnellate Tipo:doppia trave Meccanismo di sollevamento:paranco elettrico in stile europeo
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| Imballaggio & SpedizioneStile Europeo Heavy duty China gantry gru da 40 tonnellate in vendita |

| 3. Parametro tecnico principale | |||||||
| Capacità totale di sollevamento | 50t | Classificazione di gruppo | FEM 4M / ISO A7 | ||||
| Con capacità di sollevamento gancio | 50t | Pressione del vento per le condizioni di carico | 250Pa | ||||
| Campata di Gantry | 50m | Pressione del vento per le condizioni riposte | 800Pa | ||||
| Cantilever | 9m(Sinistra)+9m(Destra) | Alimentazione principale | 380V/50Hz/3P | ||||
| Materiale prodotto | DIN St52(Q345B) | Sistema di ancoraggio | 4 Set (i perni di stivaggio includono) | ||||
| Pressione massima delle ruote | 298KN | Potenza totale | 428 KW | ||||
| Peso totale | 303.255 KG | ||||||
| 2. Meccanismo di aggiotaggio | |||||||
| Altezza di isting | 18,5 m (ascensore sopra la rotaia) | Tamburo | ∅650x1500 | ||||
| Velocità di aggioggio | 2~20m/min (pieno carico) | Qty | 2 insiemi | ||||
| 0~35m/min (senza carico) | Puleggia | ∅550 | |||||
| Classificazione di gruppo | M6 | Qty | 8 set | ||||
| Motore elettrico | YZPF315M2-8/110KW | Cavo d'acciaio | 22NAT6X19W+ IWR1770 | ||||
| Qty | 2 insiemi | Qty | ~220m | ||||
| Riduttore di ingranaggi | H3SH14-56-G/H | Limite di viaggio | DXZ 4/4 | ||||
| Qty | 1 set/uno | Qty | 2 insiemi | ||||
| Freno | YPZ2-560II./E121S-R-MKS | ||||||
| Qty | 2 insiemi | ||||||
| 3. Meccanismo di corsa lungo (LT) | |||||||
| digitare | 16 Wheesl (A metà unità) | Base ruota | 16m | ||||
| Velocità di viaggio | 3,5 ~ 35 m / min | Ruota di Gantry | Diametro. | ∅700 | |||
| Classificazione di gruppo | M6 | Qty | 16 set | ||||
| Motore gear box tre in uno | Modello | KA127A/B-MV160M-4 | Tipo di rotaia gantry | A100 | |||
| Potere | 11 kW*8 | ||||||
| Rotante | 1380r/min | ||||||
| 4. Meccanismo di corsa attraverso le traverse (CT) | |||||||
| digitare | 4 ruote (a trazione intera) | Base ruota | 3.650m | ||||
| Velocità di viaggio | 9~90m/min | Ruota del carrello | Diametro. | ∅600 | |||
| Classificazione di gruppo | M6 | Qty | 4 set | ||||
| Motore gear box tre in uno | Modello | FA107A/B-MV160L-4 | Tipo di filo ferroviario | P43 | |||
| Potere | 15 kW*4 | ||||||
| Rotante | 1380r/min | ||||||
| 5. Sistema anti-ondeggiare | |||||||
| digitare | motore di coppia anti-ondeggiare flessibile a due vie | Coppia | 25 N.m | ||||
| Velocità di rotazione | 1440 r/min | ||||||
| Motore di coppia | YLEJF132M-25-4 | Qty | 4 set | ||||
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