Gru a ponte Cina
Il carroponte bitrave è costituito principalmente da ponte, meccanismo di traslazione del carrello, granchio ed elettrodomestici ed è diviso in 2 gradi di lavoro A5 e A6 in base alla frequenza di utilizzo. Il carroponte bitrave è ampiamente utilizzato per caricare e spostare carichi di peso normale in lo spazio di attraversamento fisso e può anche funzionare con vari paranchi speciali in operazioni speciali.
Descrizione
Descrizione dei prodotti
La gru a ponte con paranco elettrico LH (denominata paranco) utilizza un paranco a fune fissa come meccanismo di sollevamento, installato su un carrello a doppio binario azionato centralmente e utilizzato insieme a un ponte a doppia trave. Viene utilizzato principalmente nelle officine di produzione di macchinari, magazzini, depositi di materiali, manutenzione di centrali idroelettriche, assemblaggio e altri luoghi. Questa serie di prodotti ha due modalità: funzionamento in cabina e funzionamento a terra.
Il carroponte con paranco elettrico è composto da quattro parti: un ponte scatolare, un meccanismo di scorrimento del carrello, un carrello e un equipaggiamento elettrico. Sul telaio del carrello è installato un paranco elettrico fisso come meccanismo di sollevamento. Il funzionamento del carrello adotta la trasmissione di tipo LD e il funzionamento del carrello è suddiviso in trasmissione di tipo LD e trasmissione di tipo QD. La struttura è semplice e leggera, con dimensioni compatte, altezza minima dell'edificio, leggerezza e pressione delle ruote ridotta. È adatto per operazioni di funzionamento, assemblaggio, manutenzione e carico e scarico in officine di lavorazione meccanica, officine ausiliarie di impianti metallurgici, magazzini, depositi di materiali, centrali elettriche, ecc.; può inoltre sostituire i comuni carriponte bitrave ed essere utilizzato nei laboratori produttivi dell'industria tessile leggera e dell'industria alimentare.
confronto dei parametri del prodotto
| Capacità di sollevamento | 3-20T |
| Durata | 10.5-31.5m |
| Velocità di sollevamento | 3,5/0.35-8/0,8 m/min |
| Velocità operativa | 20 m/min |
| Livello di lavoro | A3-A5 |
| Binario consigliato | #24/#38 |
vantaggio del prodotto
Elevato utilizzo del sito, ampio raggio d'azione, ampia applicazione, risparmio di tempo e fatica, bassa rumorosità
Leggero, pressione della ruota ridotta, struttura semplice, funzionamento facile, prestazioni operative stabili
Selezione rigorosa dei materiali, fusoliera stabile, peso di sollevamento elevato, camminata stabile e durata più lunga
Varie specifiche e modelli possono essere personalizzati in base alle esigenze del cliente
Utilizzo di acciaio addensato, processo di saldatura, struttura stabile, rettifica liscia, bella e generosa
Processo di produzione
Piastra in acciaio: la piastra in acciaio viene pretrattata mediante granigliatura e la qualità della superficie raggiunge il livello Sa2,5;
Piastra d'anima: la piastra d'anima viene tagliata mediante taglio CNC per garantire la levigatezza e la precisione della curva di camber;
Cordone di saldatura: il cordone di saldatura principale adotta la saldatura automatica ad arco sommerso e la saldatura ad ultrasuoni
Telaio a ponte e telaio a carrello: il telaio a ponte e il telaio a carrello vengono lavorati nel loro insieme mediante alesatrice a pavimento per garantire la planarità della superficie lavorata.
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